增值稅減稅新政今起落地 油價(jià)、鐵路貨運(yùn)費(fèi)齊降
選稿人員：郭紅麗 | 發(fā)布日期：2019/4/1 9:45:20 | 瀏覽次數(shù): 976
受中國(guó)增值稅稅率將下調(diào)影響，今日4月1日起，成品油價(jià)格每噸分別降低225元和200元。中國(guó)鐵路總公司也表示，4月1日起將同步對(duì)國(guó)鐵運(yùn)輸?shù)恼?、零?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)。
4月1日起，增值稅減稅政策正式實(shí)施。兩檔稅率下調(diào)，進(jìn)項(xiàng)稅抵扣擴(kuò)容，實(shí)行留抵退稅……為確保萬(wàn)億減稅顯效，相關(guān)部門出臺(tái)了多個(gè)文件，對(duì)政策落地予以細(xì)化明確。不過(guò)，流轉(zhuǎn)稅的調(diào)整牽一發(fā)而動(dòng)全身，減稅效應(yīng)傳導(dǎo)需要上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同。除通過(guò)加計(jì)扣減等方式“打補(bǔ)丁”外，增值稅改革還需要朝著簡(jiǎn)化稅制的方向持續(xù)深化。此外，新的計(jì)稅方式催熱涉稅服務(wù)業(yè)，加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管的重要性凸顯。
油價(jià)、鐵路貨運(yùn)費(fèi)齊降
根據(jù)海關(guān)總署、財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于深化增值稅改革有關(guān)政策的公告》(以下簡(jiǎn)稱“公告”)，4月1日起，制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的稅率降至13%;交通運(yùn)輸業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行10%的稅率降至9%;保持6%一檔的稅率不變。
作為我國(guó)第一大稅種，增值稅改革是新一輪更大規(guī)模減稅降費(fèi)的“主菜”。中國(guó)行政體制改革研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)表示，這次16%的稅率下降3個(gè)點(diǎn)，力度非常大，體現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性減稅的要求，也回應(yīng)了社會(huì)上關(guān)于更大規(guī)模減稅降費(fèi)的呼聲。
不過(guò)，增值稅的原理在于銷項(xiàng)稅減進(jìn)項(xiàng)稅。由于上下游企業(yè)減稅力度不一，要確保所有行業(yè)的稅負(fù)只減不增，并非易事。
CEI中國(guó)企業(yè)研究所秘書(shū)長(zhǎng)此前撰文提醒道：“以加油為例，加油發(fā)票的進(jìn)項(xiàng)稅部分從16%降為13%，企業(yè)進(jìn)項(xiàng)稅降了3個(gè)點(diǎn)，在價(jià)格不變的情況下可抵扣部分減少;而銷項(xiàng)稅僅降了1個(gè)點(diǎn)，減稅效果會(huì)被打折?！苯煌ㄟ\(yùn)輸業(yè)中的快遞、倉(cāng)儲(chǔ)亦是如此，兩者的稅率依然是6%，但后端涉及業(yè)務(wù)運(yùn)轉(zhuǎn)的物流包裝、購(gòu)車等進(jìn)項(xiàng)稅率抵扣卻從16%減少到13%，承運(yùn)商的物流運(yùn)輸費(fèi)用稅率也從10%降至9%，進(jìn)項(xiàng)抵扣部分凈減少，直接增加了企業(yè)成本。
由此看來(lái)，要保證減稅紅利傳導(dǎo)至全行業(yè)，相關(guān)領(lǐng)域全面降費(fèi)是前提之一。目前，有關(guān)部門已經(jīng)有所行動(dòng)。3月29日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布成品油價(jià)格下調(diào)通知，自今年3月31日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油最高零售價(jià)格每噸分別降低225元和200元。
3月31日，中國(guó)鐵路總公司也表示，4月1日起將同步對(duì)國(guó)鐵運(yùn)輸?shù)恼?、零?dān)、集裝箱等貨物運(yùn)價(jià)相應(yīng)下浮，取消翻卸車作業(yè)服務(wù)費(fèi)等6項(xiàng)雜費(fèi)，降低貨車延期占用費(fèi)等4項(xiàng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，主動(dòng)將減稅降費(fèi)效應(yīng)傳遞給下游企業(yè)，預(yù)計(jì)每年可向貨主和企業(yè)讓利約60億元。
對(duì)此，CEI中國(guó)企業(yè)研究所秘書(shū)長(zhǎng)向北京商報(bào)記者指出，油價(jià)和鐵路運(yùn)輸價(jià)格的下調(diào)說(shuō)明相關(guān)部門還是非常配合減稅政策落地的，這對(duì)市場(chǎng)和企業(yè)是一大利好消息。
決不讓第三方揩油
由于此次改革除降稅率外，還將實(shí)行加計(jì)抵減、留抵退稅等新的計(jì)稅方式，因此，在為企業(yè)進(jìn)一步減負(fù)的同時(shí)，在稅收征管體系上也需做足文章，以保證新規(guī)順利實(shí)施。
為確保減稅紅利精準(zhǔn)落入企業(yè)口袋，3月29日，國(guó)家稅務(wù)總局印發(fā)《關(guān)于堅(jiān)決查處第三方借減稅降費(fèi)服務(wù)巧立名目亂收費(fèi)行為的通知》，決定從即日起至5月31日，在全國(guó)稅務(wù)系統(tǒng)開(kāi)展為期兩個(gè)月的第三方借減稅降費(fèi)服務(wù)巧立名目亂收費(fèi)行為專項(xiàng)排查整治。
隨著新一輪稅改深入推進(jìn)，催熱了普遍的、社會(huì)化的稅收服務(wù)中介組織，以幫助納稅人準(zhǔn)確無(wú)誤地計(jì)算和填報(bào)，涉稅服務(wù)行業(yè)迎來(lái)廣闊市場(chǎng)前景。不過(guò)，近期又傳出第三方提供的某些服務(wù)存在不合理收費(fèi)的情況。
根據(jù)要求，稅務(wù)部門將重點(diǎn)排查是否仍存在第三方平臺(tái)違反自愿原則強(qiáng)制納稅人購(gòu)買增值服務(wù);是否存在服務(wù)單位借銷售稅控專用設(shè)備或維護(hù)服務(wù)之機(jī)違規(guī)捆綁銷售設(shè)備、軟件、其他商品;是否存在第三方利用壟斷地位亂收費(fèi)謀取不正當(dāng)利益等等。
一家文化企業(yè)財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人向北京商報(bào)記者表示：“今年以來(lái)，稅務(wù)系統(tǒng)在不斷更新升級(jí)，一些新政策相繼出臺(tái)，稅務(wù)局也對(duì)辦稅相關(guān)流程進(jìn)行了許多優(yōu)化，但還是有一些不太確定的地方，作為納稅人，也希望稅務(wù)局能夠開(kāi)通各類窗口，做好宣傳。”
北京商報(bào)記者從北京市稅務(wù)局了解到，截至3月29日，北京市稅務(wù)局開(kāi)展了系列深化增值稅改革專題視頻培訓(xùn)，全市辦稅服務(wù)廳和12366干部參加培訓(xùn)，人次達(dá)4727，做到了100%全覆蓋。北京各區(qū)針對(duì)企業(yè)也展開(kāi)了一系列面對(duì)面培訓(xùn)和政策宣講輔導(dǎo)工作。
要打補(bǔ)丁也要簡(jiǎn)稅制
值得注意的是，公告還提出，將進(jìn)一步擴(kuò)大進(jìn)項(xiàng)稅抵扣范圍，將旅客運(yùn)輸服務(wù)納入抵扣，并把納稅人取得不動(dòng)產(chǎn)支付的進(jìn)項(xiàng)稅由分兩年抵扣改為一次性全額抵扣，增加納稅人當(dāng)期可抵扣進(jìn)項(xiàng)稅。
同時(shí)，對(duì)主營(yíng)業(yè)務(wù)為郵政、電信、現(xiàn)代服務(wù)和生活服務(wù)業(yè)的納稅人，按進(jìn)項(xiàng)稅額加計(jì)10%抵減應(yīng)納稅額。自4月1日起還將全行業(yè)試行增值稅期末留抵稅額退稅制度。公告明確，對(duì)降低稅率水平后納稅人新增的留抵退稅，按條件予以退還。
在CEI中國(guó)企業(yè)研究所秘書(shū)長(zhǎng)看來(lái)，上述舉措對(duì)企業(yè)減負(fù)有一定效果?！氨热缌舻滞硕悓?duì)減少企業(yè)稅款積壓，使企業(yè)有更多資金投入擴(kuò)大再生產(chǎn)是有好處的?！辈贿^(guò)，他也指出，增值稅改革還是應(yīng)該向簡(jiǎn)化稅制努力，在實(shí)際交易中，增值稅稅率檔次過(guò)多會(huì)扭曲增值稅稅收中性，不同行業(yè)之間稅負(fù)不一致，導(dǎo)致上下游交易產(chǎn)生財(cái)務(wù)障礙。
中國(guó)行政體制改革研究會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)也向北京商報(bào)記者表示，未來(lái)增值稅改革一是要完成立法，其次就是簡(jiǎn)化稅制，三檔稅率變成兩檔稅率仍然是政策取向?！斑@其實(shí)是增值稅性質(zhì)所決定的，增值稅本身是一個(gè)中性稅，過(guò)去的增值稅比較復(fù)雜，帶有歷史過(guò)渡期的特點(diǎn)?！?/span>
來(lái)源：北京商報(bào)
