首汽約車CEO：人工智能產(chǎn)業(yè)化已在網(wǎng)約車場景中有效應(yīng)用

選稿人員：郭紅麗   |   發(fā)布日期：2019/4/11 12:01:02   |   瀏覽次數(shù): 1011

　　4月9日，在百度大學(xué)Alpha學(xué)院首期學(xué)員畢業(yè)典禮上，百度聯(lián)合清華大學(xué)發(fā)布國內(nèi)首個基于AI實踐的產(chǎn)業(yè)智能化行業(yè)報告《產(chǎn)業(yè)智能化白皮書》（以下簡稱“白皮書”）。首汽約車作為AI商業(yè)實踐的成功案例被選入報告中，《白皮書》分析了首汽約車等企業(yè)的AI落地案例，展現(xiàn)了首汽約車在AI技術(shù)賦能下的智能化升級步伐及給消費(fèi)者帶來的前所未有的高效、便捷、智能的出行體驗。

　　現(xiàn)場，首汽約車CEO魏東作為學(xué)員代表發(fā)言，他表示，網(wǎng)約車行業(yè)特別容易出現(xiàn)時空和運(yùn)力的錯配，目前，首汽約車通過優(yōu)化底層技術(shù)引擎、場景化引擎等，讓行駛路徑可視化、調(diào)度運(yùn)營自動化，并已實現(xiàn)全程無遺漏的監(jiān)管，自動預(yù)測與指揮也已初步實現(xiàn)，首汽約車的智能化已邁上新的臺階。

　　發(fā)力AI 首汽約車成網(wǎng)約車行業(yè)智能化踐行者

　　在這樣一個“新舊動能轉(zhuǎn)換的時間點”，通過產(chǎn)業(yè)智能化升級重塑企業(yè)競爭力已經(jīng)成為各界共識，所有公司的成長最終需要依靠智能化，而AI能夠助力企業(yè)提升效率。這份國內(nèi)首個基于AI實踐的《白皮書》在實踐篇中通過對人工智能從實驗室走向廣泛的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的深入調(diào)研，重點覆蓋智慧出行、智慧金融、智慧城市、智能家居、智能客服等5個不同產(chǎn)業(yè)與垂直類，分析了首汽約車等企業(yè)的AI落地案例，展現(xiàn)了AI技術(shù)與不同產(chǎn)業(yè)的融合程度。

　　《白皮書》針對智能化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)指出：在已有產(chǎn)業(yè)中發(fā)掘適合自己人工智能產(chǎn)品的應(yīng)用場景，這是人工智能產(chǎn)業(yè)化的“錨點”。通常，人工智能的應(yīng)用率先從提升效率、降低成本方面起步，然后才會發(fā)掘出全新的應(yīng)用場景，為用戶創(chuàng)造全新的價值。

　　《白皮書》還指出，人工智能和大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)共同組成智能產(chǎn)業(yè)革命通用技術(shù)最關(guān)鍵的部分，人工智能廠商要密切關(guān)注大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，它們的協(xié)同發(fā)展和應(yīng)用將推動產(chǎn)業(yè)智能化新范式的最終實現(xiàn)。擁有人工智能算法和大數(shù)據(jù)、云計算的大型科技企業(yè)在產(chǎn)業(yè)智能化中具備巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

　　基于相同的認(rèn)知，首汽約車攜手百度，將人工智能、大數(shù)據(jù)、云計算等相對成熟的AI技術(shù)應(yīng)用到網(wǎng)約出行場景中，成為產(chǎn)業(yè)智能化的踐行者，在提升安全保障、出行效率等的同時，讓乘客擁有了更好的體驗。

　　首汽約車通過科技創(chuàng)新實現(xiàn)AI落地應(yīng)用

　　在網(wǎng)約車行業(yè)日漸走向有序發(fā)展的背景下，通過服務(wù)質(zhì)量提升和服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新塑造品牌，通過技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)運(yùn)營確保安全、效率和運(yùn)營質(zhì)量，已經(jīng)成為平臺之間競爭的重點。

　　談到近年來在產(chǎn)業(yè)智能化方面所做的努力，魏東深有感觸：“在底層技術(shù)引擎和場景化引擎方面，我們做了方案的優(yōu)化，比如重新建模，把車輛跟乘客之間自由配對的問題，不斷通過各種標(biāo)簽和數(shù)據(jù)積累來完成。另外，針對場景運(yùn)營，不同的場景派單效率，都需要做專項的場景定制化開發(fā)?！?/span>

　　首汽約車的智能化升級工作以及給乘客和企業(yè)帶來的巨大改變，透過TAD智能運(yùn)營系統(tǒng)和CI車載智能硬件系統(tǒng)就能窺得一二。首汽約車推出的“TAD智能運(yùn)營系統(tǒng)”由動態(tài)商圈和實時蜂巢構(gòu)成，通過海量的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)、全新運(yùn)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)、智能訂單分配系統(tǒng)，來合理規(guī)劃運(yùn)力，減少空駛率，提高車輛運(yùn)營效率。

　　而據(jù)魏東透露，首汽約車與百度合作，于2018年就推出了基于DuerOS平臺的CI車載智能硬件系統(tǒng)。該系統(tǒng)集成了圖像識別、語音識別、自然語言處理、高精度傳感器等多項先進(jìn)技術(shù)，實現(xiàn)了智能駕駛輔助、智能駕駛安全監(jiān)測、智能乘車安全輔助、AI語音交互、智能互動娛樂、智能行程管理、智能后臺管理等功能，實現(xiàn)疲勞駕駛、超速、抽煙、打電話、頻繁超車變道等行為的有效監(jiān)督，全時段核驗駕駛員身份，識別司乘通話中的駕駛員規(guī)范用語、誘導(dǎo)取消訂單等。

　　利用技術(shù)創(chuàng)新，首汽約車為駕駛員配置了“AI安全副駕”，幫車隊建立了事件響應(yīng)機(jī)制，確保平臺監(jiān)督從點到面一抓到底，有效監(jiān)督和規(guī)范了駕駛員的駕駛行為。魏東透露，“我們的目標(biāo)是今年上半年讓自營車輛全部裝上車載智能系統(tǒng)，同時面向加盟車輛安裝車載智能系統(tǒng)，借助技術(shù)的力量，實現(xiàn)高度的安全性以及智能化和人性化，讓乘客享有更好的出行體驗?！?/span>

　　差異化競爭是網(wǎng)約車未來發(fā)展趨勢

　　作為城市交通運(yùn)輸服務(wù)體系中的一環(huán)，確保營運(yùn)安全是網(wǎng)約車發(fā)展的底線，服務(wù)質(zhì)量和差異化競爭則是網(wǎng)約車發(fā)展的方向。在行業(yè)日漸走向有序發(fā)展的背景下，通過服務(wù)質(zhì)量提升和服務(wù)內(nèi)容創(chuàng)新塑造品牌，通過技術(shù)創(chuàng)新和精細(xì)運(yùn)營確保安全、效率和運(yùn)營質(zhì)量，已經(jīng)成為平臺之間競爭的重點。未來，汽車將有望從交通工具變?yōu)橐苿訖C(jī)器人、數(shù)字化的移動生活空間。作為出行生態(tài)中的重要一員，首汽約車也在技術(shù)方面進(jìn)行著前瞻性的積極探索。

　　在安全、基礎(chǔ)體驗和增值服務(wù)三個方向上，首汽約車在充分發(fā)展自身技術(shù)力量的同時，積極與百度等大數(shù)據(jù)、人工智能技術(shù)企業(yè)開展合作，進(jìn)行了富有成效的嘗試。首汽約車目前在與百度的合作中，積極探索實際工況運(yùn)營，為自動駕駛技術(shù)的進(jìn)步積累數(shù)據(jù)，這對自動駕駛相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步、智慧交通管理的探索具有重要的意義。

　　在行業(yè)規(guī)則日漸清晰、運(yùn)營安全備受重視、服務(wù)和質(zhì)量已成競爭重點的情況下，首汽約車將繼續(xù)與百度等伙伴緊密合作，通過運(yùn)營提升、服務(wù)創(chuàng)新和人工智能等新技術(shù)的應(yīng)用，為用戶提供更高效、更安全、更舒適的差異化服務(wù)，在打造優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)品牌的同時，也為面向未來的可持續(xù)發(fā)展積淀充足的能量。

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  來源：人民網(wǎng)